TB/T 85-1999 截断塞门
作者:标准资料网 时间:2024-05-18 06:31:59 浏览:8801
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 截断塞门 |
| 中标分类： |
铁路 >>
机车车辆通用标准 >>
制动系统 |
| 替代情况： | TB 85-1974 |
| 发布部门： | 中华人民共和国铁道部 |
| 发布日期： | 1999-11-26 |
| 实施日期： | 2000-06-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 提出单位： | 铁道四方车辆研究所 |
| 归口单位： | 铁道四方车辆研究所 |
| 起草单位： | 铁道四方车辆研究所、齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 |
| 起草人： | 卢静、韩月荣、陈维瑜 |
| 出版社： | 中国铁道出版社 |
| 出版日期： | 2000-06-01 |
| 页数： | 10页 |
适用范围
本标准规定了截断赛门的型式与尺寸、技术要求及标记等。
本标准适用于公称压力小于或等于900kPa的铁道机车公称压力为600kPa的铁道车辆。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 铁路 机车车辆通用标准 制动系统
Product Code:SAE AMS5864
Title:Steel Corrosion Resistant, Plate 13Cr - 8.0Ni - 2.2Mo - 1.1Al, Vacuum Induction Plus Consumable Electrode Melted, Solution Heat Treated, Precipitation Hardenable
Issuing Committee:Ams F Corrosion Heat Resistant Alloys Committee
Scope:This specification covers a corrosion-resistant steel in the form of plate up to 3.00 inches (76.2 mm), inclusive, in nominal thickness. This plate has been used typically for parts requiring corrosion resistance, stress-corrosion resistance, high strength up to 600 degrees F (315 degrees C), and good ductility and strength in the transverse direction in thick sections, but usage is not limited to such applications. Certain design and processing procedures may cause this product to become susceptible to stress corrosion cracking; ARP1110 recommends practices to minimize such conditions.【英文标准名称】:Specificationsforparticulartypesofwindingwires-Part11:Bunchedsolderablepolyurethaneenamelledroundcopperwires,class130,withsilkcovering
【原文标准名称】:特种绕组线规范.第11部分:130级丝包可软焊聚氨酯漆包圆铜束线
【标准号】:IEC60317-11-2005
【标准状态】:现行
【国别】:国际
【发布日期】:2005
【实施或试行日期】:
【发布单位】:国际电工委员会(IX-IEC)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:
【摘要】:GB／T11018的本部分规定了130级丝包直焊聚氨酯漆包束线的要求。丝包层由一层或两层丝组成。单根漆包线为130级直焊聚氨酯漆包铜圆线(GB／T6109．4)。当提及GB／T11018的本部分所涉及的产品时,给出如下内容：——GB编号和(或)IEC编号；一一束丝中的单线根数和导体标称直径,mm。示例：GB／Tl1018．2—2008O．071×25或IEC60317—11—25×O．071
【中国标准分类号】:K12
【国际标准分类号】:29_060_10
【页数】:20P.;A4
【正文语种】:英语
